| 25.07.2007 18:57

Документы

Здесь вы можете скачать для ознакомления наиболее важные официальные документы, относящиеся к прокладке трассы Москва - Санкт Петербург по Химкинскому лесу, и ответы из различных госучреждений и чиновников по данному вопросу. Также нами получены справки о статусе Химкинского лесопарка.

Мы приводим их в хронологическом порядке:

 

 

5 апреля 2005 г. - своим распоряжением мэр Химок В.В. Стрельченко согласует размещение трассы Москва-Санкт-Петербург в Химкинском районе. При этом из 3 различных вариантов выбирается тот, который идет по территории Химкинского леса (федеральной собственности, на которой Стрельченко не может ничего согласовывать)...  Распоряжение В.В. Стрельченко №367-Р о прокладке трассы через Химкинский лес(6.7 MB)...

 

20 апреля 2006 г. - Департамент природопользования г. Москвы категорически возражает против прокладки дороги по Химкинскому лесу, т.к. это разрушит экосистему леса, приведет к его гибели в течение нескольких лет. Письмо № 313 Департамента природопользования г. Москвы стр. 1... Стр. 2

28 апреля 2006 г. - постановление губернатора Московской области Б.В. Громова отдает территорию Химкинского леса под строительство трассы Москва - Санкт-Петербург, и "по 3000 метров в каждую сторону от оси проектируемой трассы резервируется для размещения транспортной инфрастуруктуры и других объектов капитального строительства". Постановление Громова № 358/16 (672 kB)...

3 июля 2007 г. - глава Мослесхоза Сопин подписывает фальсифицированные акты выбора участков для трассы Москва - Санкт-Петербург в Химкинском лесу. Фальфикация состоит в том, что Химкинский лес назван 1-2-м поясом зон санитарной охраны источников питьевого и хозяйственного водоснабжения, а не "лесопарком", каким на самом деле является. Один из фальсифицированных актов: Стр. 1  Стр. 2  Стр. 3 Стр. 4  Стр. 5

15 октября 2007 г. - замглавы Росприроднадзора О.Л. Митволь: использование территории Химкинского лесопарка для прокладки дороги Москва-Санкт-Петербург и строительства "инфраструктуры" незаконно. Письмо Митволя, стр. 1  стр. 2.

29 февраля 2008 г. – первый вице-премьер правительства России, кандидат в президенты РФ Д.А. Медведев: Минтрансу, Минрегиону, Ростехнадзору, правительству России необходимо проработать вопросы, поставленные в обращении граждан в защиту Химкинского леса, с учетом законности и права граждан на благоприятную окружающую среду. Письмо Медведева.

29 февраля 2008 г. – Гиряев, Рослесхоз: земли Химкинского леса в другие категории земель не переводились. Ответ Рослесхоза

28 марта 2008 г. - замминистра транспорта России Мишарин: экология Химкинского района только улучшится от вырубки леса и строительства трассы. Ответ Мишарина.

25 мая 2008 г. - замминистра транспорта Белозеров своем письме описывает различные варианты прохождения трассы по Химкам и объясняет причины выбора самого губительного для экологии. Письмо замминистра транспорта Белозерова № 01-9/5069 от 2008 г. Стр. 1 Стр. 2 Стр. 3 Стр. 4 Стр. 5

18 июля 2008 г. - Мосгордума обращается к премьер-министру В.В. Путину с просьбой пересмотреть проект дороги в пользу сохранения леса и придать Химкинскому лесу статус особо охраняемой природной территории Обращение Мосгордумы к Путину(стр.1) (стр.2)

12 августа 2008 г.  - замминистра регионального развития Д.Б. Аратский: масштабная вырубка Химкинского леса - недопустимое нарушение прав граждан и законодательства в целом. Письмо Аратского.

2 октября 2008 г. - Гордейченко, Мослесхоз: Химкинский лес относится к защитным лесам, где запрещена сплошная рубка и перевод земель в другие категории. Письмо Гордейченко. 

18 декабря 2008 г. - постановление об отмене распоряжения мэра Химок Стрельченко о строительстве дороги через Химкинский лес (опубликовано в «Химкинских новостях» от 19 декабря 2008 г., на с. 18). Постановление Стрельченко. 

3 апреля 2009 г. - помощник президента РФ Л. Брычева на запрос депутатов Мосгордумы отвечает: вырубка и любое строительство (кроме гидротехнических сооружений) категорически запрещены в защитных лесах, к которым относится и Химкинский лесопарк. И данное правило является абсолютным и не зависит от того, к какой категории относится земли, на которых растет лес (земля поселений, хозназначения, лесопарковая территория и т.д.). Ответ Брычевой: Стр. 1 Стр. 2 Стр. 3 Стр. 4.

22 апреля 2009 г. – выписка из Лесного реестра о статусе Химкинского лесопарка – "защитный лесопарковый пояс Москвы". Текст выписки. 

Регламент Красногорского лесопарка, к которому относится Химкинский лес.

4 июня 2009 г. - постановление губернатора Московской области Б.В. Громова об отмене прежнего постановления от 2006 г. № 358/16, отдающего 90% Химкинского леса под уничтожение.

9 июня 2009 г. - директор Департамента охраны окружающей среды Минприроды России Н.Б. Нефедьев: "Минприроды, реализуя положения государственной политики в сфере окружающей среды, неоднократно высказывалось против проекта необоснованно масштабной вырубки Химкинского леса в связи со строительством автотрассы Москва - Санкт-Петербург". Стр. 1. Стр. 2.

5 ноября 2009 г. - премьер-министр РФ В.В. Путин подписал Распоряжение № 1642 о переведе земль Химкинского леса в земли транспорта и промышленности. Распоряжение Путина.

1 июля 2010 г. - директор Трансперенси Интернешнл Р Е.А. Панфилова передала Совету Директоров ЕБРР заключение антикоррупционной экспертизы. Выводы антикоррупционной экспертизы: Стр. 1 Стр. 2 Стр. 3 Стр. 4

1 февраля 2011 г. - результаты независимой экологической экспертизы выбранного варианта трассы Москва - Санкт-Петербург (через Химкинский лес)

Результаты независимой экологической экспертизы по трассе Москва-С.-Петербург (15-58 км) (.pdf)

Кратко: независимая экологическая экспертиза по трассе Москва-С.-Петербург (15-58 км) (MS Word)

Independent expert examination on Moscow- St. Petersburg Motorway (15-58 km )- FULL TEXT (.pdf) 

Independent expert examination on Moscow- St. Petersburg Motorway (15-58 km )- SUMMARY (.pdf)