1 февраля президенту Дмитрию Медведеву была передана независимая экспертиза проекта трассы Москва-Санкт-Петербург.Сделал это руководитель российского отделения Greenpeace Сергей Цыпленков.Напомним, что независимая экспертиза была проведена комиссией под руководством заслуженного эколога РФ Тамары Злотниковой, в декабре 2010 г. она была представлена на конференции "Химкинские леса Подмосковья".
Транспорт, дороги, парковки
Игорь Левитин занимает пост министра транспорта России и является верным членом путинской команды. Федерация автовладельцев России, защитники Химкинского леса и других подмосковных лесов начали кампанию за отставку Левитина.
На сайте "Росбалт" появилась замечательная статья Аллы Ярошинской
18 января в программе "Вести-Москва" был показан видеосюжет о незаконной застройке резервной полосы Ленинградского шоссе и необходимости "подвинуть" торговые центры для расширения дороги.
Никакие компенсации не могут успокоить представителей природоохранных организаций, выступающих против строительства трассы Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес, поскольку дорогу по этому маршруту прокладывать в принципе нельзя
На Старбеевском поле проходит собрание людей, не согласных с распильным вариантом строительства дороги через Химкинский лес. Люди берут под защиту деревья Химкинского леса и клянутся защищать их от российских и французских любителей распила. Старбеевское поле, без минут три: народ подтягивается...
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что "Большая Ленинградка" должна быть продлена через Химки, до поворота на аэропорт "Шереметьево". Об этом сообщил сегодня сайт РБК-daily.
В октябре 2010 г. стало известно, что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) отказались участвовать в строительстве трассы Москва - Санкт-Петербург из-за экологических и социальных проблем проекта.
Своими соображениями о платной дороге, ведущей в никуда из ниоткуда, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства поделился на радио "Эхо Москвы". МИХАИЛ БЛИНКИН:
