9 ноября в офисе партии «ЯБЛОКО» прошли общественные слушания по проекту строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги. В мероприятии приняли участие экологи, представители «Росавтодора» и эксперты. Вела мероприятие исполнительный секретарь Политкомитета партии Галина Михалева.
сергей кельбах
Вот что сообщает в своем блоге Ярослав Никитенко в ответ на сегодняшнее заявление "министра-катастрофы" Игоря Левитина.
Экологов и москвичей можно поздравить - программа по охране окружающей среды, против которой 12 сентября протестовали "мутанты", в ее нынешнем виде не принята!Публикуем рассказ Ярослава Никитенко из его блога.
По последним сообщениям из лагеря, ЧОП встал возле недорубленной части просеки между эколагерем и районом бывшего пионерлагеря. Слышны звуки, напоминающие звуки работы пилы. В лагере мало людей...В сети размещен ролик про акцию 18 августа 2011 в Химкинском лесу по остановке работы экскаватора: http://video.yandex.ru/users/moscou4/home
Бои за Химкинский лес продолжаются! Напомним, что обещания главы компании "Автодор", подрядчика строительства трассы Москва - Санкт-Петербург (на самом деле - еще одной дороги в аэропорт Шереметьево) минимизировать ущерб, ограничив вырубку Химкинского леса просекой в 100 м шириной, оказались очередным блефом, целью которого было успокоить общественность.
Как все верно знают, г-да Кельбах и Журавлев неоднократно, публично и громогласно заявляли, что ширина просеки через Химкинский лес составит 100 метров, не более. Никакой сопутствующей застройки не будет. Чтобы "минимизировать вред экологии", естественно - только узкая просека, шумозащитные экраны и безопасные проходы для миграции животных (!). Дорога затронет несколько процентов площади леса.
Движение в защиту Химкинского леса в лице его лидера Евгении Чириковой обратилось с заявлением в Федеральную службу безопасности.
19 мая, 18 часов. Получены последние новости из Химкинского леса.
WWF считает необоснованным требование Северо-западной концессионной компании (СЗКК) о продлении срока концессионного соглашения в качестве компенсации за задержку строительства дороги через Химкинский лес.
Похоже, количество противников платной трассы Москва - Санкт-Петербург вновь резко выросло. К защитникам природы из Химок, Солнечногорского и Клинского районов Московской области прибавились экологи и жители Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Вот что сообщает сегодня "Коммерсант".
