Аварии на нефтепроводах учащаются

На круглом столе в Госдуме обсудили нарастающую проблему прорывов нефтепроводов, на которых все чаще случаются аварии. Участники считают, что росту ЧП способствует нежелание нефтепроводчиков отслеживать собственное оборудование - им проще заплатить штрафы.

Таким образом, за 3 года число подобных инцидентов увеличилось почти в 2 раза - с 8,6 тыс. в 2020 году до 14 тыс. в 2023-м.

Фото: kompozit32.ru

По правилам безопасности диагностирование и ремонт оборудования являются обязательными, однако на практике ими могут пренебрегать.

"Нефтедобывающие компании не мотивированы поддерживать промысловые нефтепроводы в безаварийном состоянии путем регулярного диагностирования и ремонта или отбраковки аварийных участков. Часто прорывы происходят на нефтепроводах с продленным сроком эксплуатации, получивших положительное заключение экспертизы промышленной безопасности", - заявили на круглом столе.

Участник обсуждения Владимир Сидоров упомянул про новые разработки, показывающие спутниковые данные, используемые для доказательства вины и оценки ущерба, нанесенного утечками нефти.

Ещё в 2016 году активисты собирали подписи, требуя замены всех нефтепроводов старше 1990 года, так как износ труб и коррозия - основные причины аварий с разливами нефти. Однако Минприроды предпочло ужесточить ответственность за эти "прорывы".

Фото: neftok.ru

Как известно, разлив нефти опасен и для человека, и для природы. Нефтяные пары оказывают отравляющее воздействие на здоровье, а кроме того, из-за особой структуры вещества нарушаются среды обитания организмов.

Наш телеграм-канал: ecmoru2