Левитин не оставил своих планов!

Левитин реанимирует СКАНДАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ТРАССЫ МОСКВА-ПЕТЕРБУРГ ЧЕРЕЗ ХИМКИНСКИЙ ЛЕС?!

Как сообщила "Российская газета", на совещании в Твери 26 ноября министр транспорта Игорь Левитин заявил:

"К 1 июня 2009 года все процедуры по освобождению земель для строительства платной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58-й километр будут завершены".

Напомним, что под этим обозначением подразумевается участок дороги, проходящий от МКАД до Шереметьево через земли Химкинского лесопарка. Дорога проходит прямо по центру Химкинского леса, нанося непоправимый ущерб экосистеме. Альтернативные варианты решения транспортной проблемы были отвергнуты без какого либо общественного обсуждения. Оставшаяся часть лесопарка также будет со временем неминуемо коммерчески "осваиваться" - как бы ни отрицали это сейчас чиновники, но в постановлении Громова №358/16 они проговорились.   

Проект получил резко отрицательную оценку со стороны:

- 17 000 жителей Химок, Москвы, Подмосковья, других регионов России и зарубежья, подписавшихся под обращением Медведеву против данного проекта;

- Росприроднадзора, обратившегося в прокуратуру с ходатайством признать проект незаконным.

- Департамента природопользования правительства Москвы, заявившего о недопустимости строительства трассы через Химкинский лесопарк.

- Мосгордумы, принявшей официальное обращение к премьеру Путину с просьбой пересмотреть проект трассы так, чтобы он не затрагивал территорию лесопарка.

- Юрия Лужкова, предложившего альтернативный вариант строительства трассы, не затрагивающий Химкинский лес.

- Рослесхоза, отказавшегося не так давно согласовать проект трассы через Химкинский лес.

- Greenpeace, WWF, Всемирного Русского собора, Окского фонда, ряда других общественных организаций.

- большинства политических партий России.

Против планов уничтожения Химкинского леса систематически выступал журналист Михаил Бекетов, зверски избитый около двух недель назад.

Судя по всему, речь идет именно о том самом злополучном проекте платной трассы Москва - Петербург  по территории лесопарка. По крайней мере, никаких заявлений о его пересмотре Минтранс не делал. Так что под левитинским "освобождением земель" имеется в виду, скорее всего, именно вырубка Химкинского леса.

  Дальше в статье "Российской газеты" сообщается:

"Присутствовавший на совещании представитель французской Северо-Западной концессионной компании Эрик Торрес, несмотря на кризис, выразил готовность до лета следующего года подписать концессионное соглашение. При этом он отметил, что в этом проекте есть поддержка французских властей, которые очень заинтересованы в этом объекте межправительственного сотрудничества, а также и в участии по строительству других участков трассы".

  Таким образом, непонятным образом оказываются реанимированными результаты конкурса, официально признанного несостоявшимся. Понятно, что такие вещи так просто не происходят. У проекта есть высокопоставленные лоббисты и покровители.Насколько можно судить, к ним относятся:

1) Минтранс РФ и, в частности, г-н Левитин;

2) Минтранс Московской области, г-н Кацыв;

3) Администрация Московской области, включая скандально известного мэра Стрельченко;

4)  Возможно - зампремьера Сергей Иванов. Правда, насколько известно, последний не высказывался прямо за прокладку магистрали через Химкинский лес. Но его предложение засекретить (!) от общественности проекты платных автодорог, озвученное в июле, говорит, похоже, о многом. Да и тот факт, что все обращения против проекта, адресованные к правительству Путина, остаются без ответа, также наводят на определенные размышления. Точнее, обращения отписываются второстепенным подмосковным чиновникам. Им, похоже, отводится роль стрелочников "в случае чего".

Мы не собираемся сдаваться. В ближайшее время будет объявлено о дальнейших акциях в защиту Химкинского леса, в том числе - направленных против французских компаний Vinci и Eurovia, стоящих "за спиной" Северо-Западной концессионной компании.  Пока предлагаем всем, не согласным со столь масштабным игнорированием общественного мнения и варварским уничтожением подмосковной природы, оставить свои комментарии.