министерство транспорта

17 октября ведущая мировая газета Washington Post опубликовала статью о борьбе за Химкинский лес и надеждах на преобразование страны через такие движения, как защитники Химкинского леса. Читайте наш перевод. Иностранная служба "Вашингтон пост" Кати Лалли воскресенье, 17 октября 2010 г.
Химкинский лесопарк vs. платная трасса: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ1.    Что такое Химкинский лесопарк?
Разработка проекта платной автомагистрали Москва - С.-Петербург начата согласно поручению президента РФ от 13 апреля 2004 года и  Распоряжению председателя правительства РФ от 29 декабря 2004 г.  Планировалось, что данное шоссе должно соединить 2 столицы платной скоростной автомагистралью (проектная скорость движения 150 – 160 км/ч).
Европейский банк реконструкции и развития официально признал, что он не выделял денег на проект трассы Москва - Санкт-Петербург. А кроме того, экологической экспертизы ЕБРР проект, уничтожающий Химкинский лес, не проходил.В письме главы экологического департамента ЕБРР Алистера Кларка (Alistair Clark), в частности, указывается:
21 декабря опубликована статья Андрея Маргулева "Дороги, которые они выбирают" - о дорожном строительстве и сопряженных с ним неслыханном воровстве, уничтожении природы и публичном нарушении законодательства высокопоставленными чиновниками.Дороги, которые нам выбирают
Кампания протеста против строительства платной дороги Москва - Сочи в ущерб участкам дачников СНК "Матвеевка" продолжается.
Видимо, не заладилось у Минтранса с финансированием трассы Москва - Санкт-Петербург, разрезающей пополам Химкинский лес.Европейский б
Вот какая информация оказалась у нас в распоряжении:

Страницы