Комитет лесного хозяйства Московской области отказался предоставлять документы, согласовывающие вырубку леса под расширение "бетонки" и строительство ЦКАД.
Транспорт, дороги, парковки
В мкр Фирсановка г.о. Химки открыт снова железнодорожный переезд у станции Фирсановская. Ранее он был закрыт после двух смертельных случаев. Жители прислали в "Экооборону" фото и видео, подтверждающие данный факт.
Телеканал ТВЦ показал репортаж о том, как жители огромных жилых комплексов на 30 тыс. человек, построенных в Северо-западной промышленно-коммунальной зоне Химок, перебегают Октябрьскую железную дорогу в неположенном месте. Других путей выйти к транспорту у них нет. А что будет через два года, когда новостройки заселятся?
В очередной раз перенесен запуск станции метро "Ховрино" в Москве, рядом с Левобережным районом Химок. Теперь московская мэрия заявляет, что функционировать новая станция начнет только в конце 2017 года, сообщает телеканал "360 Подмосковье". По словам заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина, это связано с тем, что одновременно с "Ховрино" строится другая станция - "Беломорская" (следующая после "Речного вокзала").
Таблички с некими геодезическими обозначениями появились в Радищево, рядом с "бетонкой". Таблички установлены на вырубке, в районе бывшего хутора Виноградово (рядом с железнодорожной станцией Радищево, по другую сторону бетонки от основной части поселка).
Жители 8-го микрорайона Химок продолжают указывать на нарушения застройщика, которые делают проживание в Новокуркино все более тяжелым. В последнее время ими были направлены несколько жалоб в подмосковный портал "Добродел" с требованием навести порядок.
Депутат Мособлдумы Кирилл Жигарев (ЛДПР) заявил, что запрет застройки территорий вдоль ЦКАД заблокирует экономическое развитие Московской области.
Жители мкр Фирсановка г.о. Химки прислали "Экообороне" фото того, как в их микрорайоне снимают хороший асфальт на дороге и заменяют его зачем-то на другой. По словам фирсановцев, данный участок совсем недавно (1-1,5 года назад) асфальтировали. И теперь делают это вновь.
Депутат Мособлдумы Кирилл Жигарев (ЛДПР) считает, что запрет строить вдоль ЦКАД торговые центры, жилье и склады, который предлагает ввести Минэкономразвития РФ, бессмысленен. По мнению депутата, чтобы избежать транспортного коллапса, которого опасаются в правительстве, нужно грамотное городское планирование, а не запрет застройки.
Министерство экономического развития РФ подготовило доклад о том, что вдоль строящейся ЦКАД не нужно никакой застройки - ни жилой, ни торговой. Иначе дорога не решит транспортные проблемы, а только усугубит их, что приведет к дополнительным автомобильным заторам в Москве и Подмосковье.
Страницы
Опрос
Какая экологическая проблема Подмосковья вас больше всего беспокоит?
Повсеместная многоэтажная застройка, в том числе на природных территориях
52%
Загрязнение воздуха промышленными и свалочными выбросами
10%
Удручающее состояние водоемов
5%
Вырубка лесов под дороги
10%
Незаконные свалки и мусорные полигоны
22%
Всего голосов: 300
