Как мы уже сообщали, лидер партии "Яблоко" Сергей Митрохин присутствовал на народном сходе в защиту зеленых зон, который состоялся в Химках 10 октября и собрал более 500 человек. Выступление Митрохина на сходе 10 октября:
Транспорт, дороги, парковки
Убедиться в этом сегодня смогли представители Общественной палаты вместе с жителями.Строители не захотели предоставлять никаких документов.Активисты на место незаконных работ вызвали наряд милиции.Впоследствии выяснилось, что работы проводит "Трансстроймеханизация", а дал указание проводить работы руководитель "Дорог России" Носов.
Жители Левого берега возмущены решениями, которые принимает химкинская администрация, а вместе с ней и федеральные власти. Экология в районе Левобережный становится все хуже: жители и так живут рядом с огромной свалкой ТБО под открытым небом, а сейчас алчная администрация еще жаждет уничтожить уникальную вековую дубраву под застройку, а ФГУ "Дороги России" с подачи Министерства транспорта собираются ко всему этому еще проложить в этом районе огромную чадящую платную трассу!
Ведущее французское издание Le Monde опубликовало статью о Химкинском лесе и той неблаговидной роли, которую играет французский бизнес и чиновничество в проекте его уничтожения. Читайте наш перевод.
Как мы уже сообщали, по мнению эксперта НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина и абсолютного большинства жителей г. Химки, оптимальным решением транспортной проблемы является расширение и реконструкция Ленинградского шоссе.
2 сентября, после того как президент Медведев приостановил работы в Химкинском лесу, мэр Москвы Юрий Лужков опубликовал в "Российской газете" скандальную статью. В ней он поддержал вырубку леса и написал, что прокладка трассы Москва - Санкт-Петербург по уникальной химкинской дубраве - оптимальный вариант.
Всколыхнувшая всю страну проблема может быть легко решена простым расширением Ленинградского шоссе в районе Химок24 сентября. "Новая газета"
22 сентября 2010 г.
Сегодня на Сочинском экономическом форуме премьер заявил о готовности к продолжению обсуждения варианта строительства трассы Москва-Петербург, сообщает Газета.ру.
Закончилось заседание в общественной палате. Никакого решения пока не вынесено. Но зато абсолютно понятна неконструктивная позиция представителей транспортников, выступавших в защиту существующего варианта прокладки трассы по химкинскому лесу, включая министра транспорта Игоря Левитина. Два часа длились обсуждения, и с каждым новым докладчиком проявлялись новые и новые более чем сомнительные доводы со стороны лоббистов трассы через лес. В своем выступлении А.
