Генпрокуратура РФ считает, что для проезда по трассе М11 нужно установить ограничение тарифов - предельную планку, выше которой цены не могут подниматься. Такое предложение направлено представителями прокуратуры в адрес Правительства РФ.
Транспорт, дороги, парковки
В ночь на 20 января стоянка торгового центра "МЕГА" в Химках, где обосновались протестующие водители фур со всех регионов России, была обложена со всех сторон "сугробами". Грузовики непрерывно подъезжали к фурам дальнобойщиков и сбрасывали снег, дабы заблокировать стоянку.
"Стройка века" - Центральная кольцевая автодорога, спроектированная по лесам Подмосковья, похоже, "зависла в воздухе". Вполне возможно, что ЦКАД некому будет строить, сообщают СМИ. 3-й и 4-й участок дороги никак не найдет инвесторов. Проблемы начались в конце 2014 года, в связи с обвалом курса рубля и экономическим кризисом в России.
История скандалов с трассой М11, проложенной через Химкинский лес, продолжается. Жители ул. Совхозной Левого берега Химок встретились с двумя подмосковными активистами - Дмитрием Труниным и Владиславом Нагановым. Беседа получилась о трудностях, с которыми теперь ежедневно сталкиваются левобережцы из-за этой платной дороги, оказавшись отрезанными и от Москвы, и от других районов Химок, и от социальных объектов.
Поднятая "Экообороной" тема огромных "окон", которые возникли после Нового года в расписании электричек Октябрьской железной дороги, получила продолжение. Об этом снят и сегодня показан по центральному телевидению репортаж "Вести Москва".
На сайт Radishevo.info поступила жалоба от жителей. Радищевцы считают, что в поселке необходимо "исправить ситуацию с выбоинами на дороге и облагородить площадку для мусора".
Жители недовольны большим "окном", появившимся после Нового года в расписании электричек, идущих через Химки в Москву. Вот что они сообщили "Экообороне":
Генеральная прокуратура РФ проверит законность установления высоких тарифов на проезд по трассе М11, информирует "Большой город".
Интернет-портал "Автовзгляд" публикует статью о платной трассе М11 через Химкинский лес, установленные на ней тарифы и средства, на которые она была построена. Если коротко - деньги на дорогу взяты у государства, а тарифы установил и выручку получает частный "инвестор" (не вложивший в строительство ни одной своей копейки).
