Новости Важное Поддержите нас Контакты Реклама на сайте


европейский банк реконструкции и развития

Разработка проекта платной автомагистрали Москва - С.-Петербург начата согласно поручению президента РФ от 13 апреля 2004 года и  Распоряжению председателя правительства РФ от 29 декабря 2004 г.  Планировалось, что данное шоссе должно соединить 2 столицы платной скоростной автомагистралью (проектная скорость движения 150 – 160 км/ч).
17 марта они отправили обращение инвесторам (Европейскому банку реконструкции и развития и Европейскому инвестиционному банку) с требованием отказаться от участия в строительстве трассы Москва - Санкт-Петербург, пока ее проект не пересмотрен. Обращение Людмилы Алексеевой (руководитель Московской Хельсинкской группы)Russian
ПАРИЖ, 2 марта. Президент РФ Дмитрий Медведев пообещал разобраться с проблемой вокруг Химкинского леса, по территории которого должен пройти участок платной автодороги Москва — Санкт-Петербург. Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, он заявил сегодня на встрече с представителями деловых кругов РФ и Франции.
Нами подведены итоги круглого стола по трассе Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороги, прошедшего 18 февраля и организованного Советом по правам человека при Президенте РФ, в которых приняли участие чиновники, ученые, экологи, эксперты в области транспорта и активисты инициативных групп.
Защитница Химкинского леса рассказывает, как высокопоставленные чиновники солгали о поддержке Европейским банком реконструкции и развития проекта трассы Москва - Санкт-Петербург и зачем их ложь было необходимо публично разоблачить.
Европейский банк реконструкции и развития официально признал, что он не выделял денег на проект трассы Москва - Санкт-Петербург. А кроме того, экологической экспертизы ЕБРР проект, уничтожающий Химкинский лес, не проходил.В письме главы экологического департамента ЕБРР Алистера Кларка (Alistair Clark), в частности, указывается:

Страницы