Новости Важное Поддержите нас Контакты Реклама на сайте


фгу дороги россии

Защитник природы Андрей Маргулев провел тщательное расследование того, как принималось решение строить дорогу Москва-Санкт-Петербург. Оказывается, изначально существовал самый экологически чистый, дешевый и совершенно юридически безупречный способ строить дорогу - в одном коридоре с Октябрьской железной дорогой, соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Более того, по территории Москвы трасса именно так и будет строиться!
10 апреля в Мосгордуме состоялся круглый стол по проблеме строительства дороги Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес, в котором приняли участие чиновники из числа заказчиков дороги, депутаты Мосгордумы, экологи, активисты общественных движений. Выяснились новые факты из области законодательства, по которым строительство дороги по территории лесопарка невозможно в принципе.
Церемония состоялась сегодня в 15.00, в ней приняли участие несколько десятков человек: члены Движения в защиту Химкинского леса, представители политических партий (ДПР, "Яблоко", "Зеленые" и др.), представители СМИ: телеканалы "Россия", ТВЦ, "Столица", ВКТ, "Новая газета", радиостанция "Свобода" и мн. др.
24 июля им написано собственное обращение в адрес Дмитрия Медведева. Оно будет передано вместе с обращением Движения в защиту Химкинского леса 25 июля, в 15.00, в Приемную Администрации Президента (Москва, Ильинка, 23, подъезд 11, ст. м. Китай-город). Между тем возле дер. Мелькисарово, где планируется вход дороги Москва - Санкт-Петербург в Химкинский лес, обнаружена стоянка геодезистов - в несколько раз больше той, что была изгнана со Старбеевского поля!
В очередной раз несколько десятков "геодезистов" утром 24 июля (ЧТ) пришли к опушке Химкинского леса, на Старбеевское поле (рядом с родником Св. Георгия), для разметки трассы по деревьям.Теперь они хорошо подготовились: у них при себе имелась аппаратура, с помощью которой разметка была сохранена на компьютер. Местные жители тут же собрались на опушке леса и вызвали милицию и журналистов.
Причиной сбора жителей стала новая попытка вырубки леса - именно в том месте, где ФГУ "Дороги России" запроектировало вход платной дороги Москва - Санкт-Петербург в Химкинский лес. Рабочие, представившиеся геодезистами и археологами, вырубили около 40 кустов, подрубили корни деревьев, выкопали обширные ямы. 
Вырубка леса под трассу Москва-Питер началась от родника Св. Георгия!

Страницы