Новости Важное Поддержите нас Контакты Реклама на сайте


Транспорт, дороги, парковки

Николай Козлов, инициатор движения "Царицыно для всех", принимающий также активное участие в спасении Химкинского леса, 23 января обратился к депутату Московской городской думы с просьбой о помощи. ОБРАЩЕНИЕ
Уважаемый Игорь Евгеньевич!
Избирком г. Химки в лице своего председателя Тихенко отказал жителям в проведении референдума по вопросу сохранения Химкинского леса и прокладке в г. Химки экологически чистого транспорта (метро/монорельса).
12 января двое активистов Движения в защиту Химкинского леса - Данила Абрамов и Алла Чернышева - подали Химкинский избирком заявки на проведение в Химках 2 референдумов - по запрету на вырубку Химкинского леса и по прокладке в г. Химки ветки метро (монорельса).Первый вопрос референдума (председателем сформированной по нему инициативной группы является Алла Чернышева) звучит так:
Состояние жестоко избитого в ноябре прошлого года главного редактора "Химкинской правды" Михаила Бекетова резко ухудшилось. Сейчас он переведен в противошоковое отделение Института имени Склифосовского. Врачи говорят, что для оказания адекватной терапии Бекетова необходимо срочно перевести на лечение в Госпиталь имени Бурденко.
Лужков: Пора строить двухэтажные дорогиМОСКВА, 2 сентября. Вылетные автодорожные магистрали, построенные над железнодорожными ветками, могут спасти Москву от пробок. Как передает корреспондент «Росбалт-Москва», об этом заявил на заседании правительства столицы мэр города Юрий Лужков.
Евгенией Чириковой, лидером Движения в защиту Химкинского леса получен ответ на обращение, переданное в августе этого года в Мэрию г. Москвы.В письме Департамента дорожного-мостового и инженерного строительства г. Москвы (куда было подано на рассмотрение обращение защитников леса) от 26.11.2008 № 00(5-03)-1632/7-(0)-2 сообщается:Уважаемая Евгения Сергеевна!
Жители Старбеево сообщили нам, что у поселка уже не первый день происходят непонятные работы.На месте лыжной трассы, идущей на пос. Ивакино, кто-то тайком делает широкую просеку: деревья подрубаются и редеют. Ночью приезжают грузовики - видимо, для того, чтобы увезти срубленные деревья. Участок леса, где ведутся эти работы, весь изъезжен глубокими колеями от машин, так что невозможно пройти. Лес становится все реже и реже.
Вот такая статья появилась сегодня в ГАЗЕТА.РУ 

Страницы